磨机在运转过程中，中空轴轴颈和主轴承球形瓦之间，不可避免地要产生磨擦、磨损和发热，且消耗一部分动力，即磨擦功耗。为了减少磨擦功耗、降低磨损速度、缓和冲击和控制球形瓦温度，须保证主轴 承有良好的润滑，以便提高磨机的工作效率和使用寿命。有的水泥厂，其磨机主轴承因进人杂质或润滑不良等原因，造成主轴承烧瓦(属重大事故)，甚至连带导致中空轴轴颈磨损。磨机主轴承一旦发生烧瓦，需用十几个小时甚至几天的时间才能修复，影响生产并造成经济损失。航天意昂3润滑油为您讲讲磨机主轴承运行故障判断及处理。

一般主轴承运行故障主要有以下几种情形：

(1)、润滑油温度逐渐升高，在中空轴轴颈外表面形成粘有巴氏合金的条痕，深的条痕可达2mm左右，且疏密不均。其原因主要是中空轴轴颈的光洁度不够，使瓦面接触点受剪应力作用而引起大面积拉伤(剪切破坏)。巴氏合金颗粒粘贴在中空轴轴颈表面，随中空轴转到上部与冷润滑油相遇并被冷处理，从而提高了硬度，当其随中空轴转到下方时，就将瓦面拉伤，出现间距不等的条状痕迹。

(2)、轴瓦一边出现高温。这是由于瓦座调整故障，使瓦面与中空轴轴颈小面积接触、静载荷变大造成的。这时要将磨机筒体顶起，检查球面瓦瓦背与瓦座的接触情况，必要时应重新研磨瓦座和瓦背，使其调心自如。同时需重新刮研瓦面，将氧化层刮掉，并用油石磨光中空轴轴颈。

(3)、温度升高时，有t时主轴光泽灰暗，并有粘连现象，这是由于瓦面局部高温而出现胶合造成的，此时应对轴瓦进行刮研;有时主轴光亮，这是由于油质不良，油内杂质多造成的，应换油。

(4)、油温偏高，但没有巴氏合金粘连现象。其原因可能有以下几个方面:一是润滑油供给量少及粘度较低，不能形成油膜；二是或油质不良；三是研瓦没有达到规范要求，瓦口间隙过小；四是轴瓦的冷却水不畅通。可分别采取换油、重新刮瓦和畅通冷却水等措施处理。