如果我们在日常车辆行驶的时候发现车辆的机油消耗过大，这样的话一定要引起我们的重视，因为正常情况下机油的消耗不会很大，而且也不会突然变大的所以在发现机油大量消耗的时候一定要找出消耗的原因，以免造成车辆的损坏或者事故的产生。

那么对于这样的情况产生的原因可以给大家介绍几种，方便大家对车辆问题进行判断，能够及时的处理相关问题。

1、 活塞环对口，开口间隙过大，边间隙增大当活塞环对口时，不仅降低功率，而且润滑油可通过对口的活塞环开口进入到燃烧室燃烧。当活塞环开口，端面和活塞环槽磨损，机油会通过一道道活塞环一级级泵入气缸燃烧，造成机油消耗量过大。排除方法：若是活塞环对口可调整相临环的开口互成120度角，且开口不能对准喷油方向，不能在活塞梢的位置上;若是活塞环和活塞环槽磨损，应更新活塞和活塞环。

2、 活塞环锥面装反、扭转环装错，当活塞环锥面装反，组合环的扭转环装错，不但不能把气缸套上的机油刮入油底壳，反而会把机油刮入燃烧室燃烧，增加机油的消耗。排除方法：要按要求装好各种活塞环。

航天意昂3润滑油小编会在后期继续对于这样的问题进行分享，希望大家都能够长期关注我们的内容，可以帮助到大家在日常车辆保养上能起到重要作用。